|
รายละเอียดสินค้า:
|
| ขนาด (L * W * H): | กำหนดเอง | การรับประกัน: | 1 ปี |
|---|---|---|---|
| ข้อได้เปรียบ: | อายุยืน | ชั้น: | 1-3 ชั้น |
| ปานกลาง: | ดีเซล เบนซิน น้ำมันเชื้อเพลิง | มาตรฐาน: | มาตรฐานแห่งชาติ |
| ให้บริการหลังการขาย: | อะไหล่ฟรี, การสนับสนุนทางเทคนิควิดีโอ, การสนับสนุนออนไลน์ | การตรวจสอบวิดีโอขาออก: | ที่ให้ไว้ |
| การรับประกันส่วนประกอบหลัก: | 5 ปี | ความจุ: | กำหนดเอง |
| เน้น: | 5 ลูกบาศก์เมตรถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิง,20cbm ถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิง,ถังเก็บน้ำมันสองชั้นไฟเบอร์กลาส |
||
เอสเอฟ ไฟเบอร์กลาส น้ำมันเชื้อเพลิงใต้ดินสองชั้น ถังเก็บน้ำมันดีเซลใต้ดิน
คำอธิบาย
เอสเอฟ ไฟเบอร์กลาส สองชั้น น้ำมันเชื้อเพลิงใต้ดิน น้ำมันดีเซล ถังเก็บ ใต้ดิน ใช้โครงสร้างสองชั้นของเปลือกเหล็กด้านในและเปลือกนอกใยแก้วเสริมแรงมีช่องว่างระหว่างเปลือกชั้นใน และน้ำมันจะไม่ซึมลงดินมีเครื่องตรวจจับการรั่วไหลขั้นสูงซึ่งสามารถตรวจจับการไหลของการรั่วไหลได้ทันเวลาและส่งสัญญาณเสียงเตือน ผลิตภัณฑ์มีความน่าเชื่อถือและมีเสถียรภาพ
พารามิเตอร์
| ปริมาณ | ความยาว | เส้นผ่านศูนย์กลาง | ท่อระบายน้ำ | รองรับภายใน |
| 5 CBM | 2700 | 1600 | 1 | 1 |
| 10 CBM | 3400 | 2000 | 1 | 1 |
| 20 CBM | 5600 | 2200 | 1 | 2 |
| 25 CBM | 5900 | 2400 | 1 | 2 |
| 30 CBM | 6000 | 2600 | 1 | 2 |
| 40CBM | 6800 | 2800 | 2 | 3 |
| 50 CBM | 8400 | 2800 | 2 | 4 |
คุณสมบัติ
เหล็กเสริมใยแก้วทำจากโครงสร้างคู่ ในเปลือกเหล็กภายในและชั้นใยแก้วเสริมแรงภายนอก ระหว่างการใช้วิธีการประมวลผลสิทธิบัตร เพื่อให้ระหว่างชั้นในและชั้นนอกของช่องว่าง 3.5 มม. แม้ว่าการรั่วไหลของเปลือกภายใน ยังสามารถ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสิ่งที่อันตรายไหลในช่องว่างเท่านั้นจะไม่ล้นสภาพแวดล้อมมลพิษภายนอก
ชั้นใน - ทำจากแผ่นเหล็กพิเศษหนา 6 มม. - 8 มม. เมื่อเทียบกับความหนาธรรมดาของถังเก็บชั้นเดียวขนาด 5 มม. ความแข็งแรงจะดีขึ้นอย่างมาก
ชั้นนอก - ชั้นใยแก้วเสริมแรง ความหนามากกว่า 4 มม. มีความต้านทานการกัดกร่อนที่แข็งแกร่ง ความต้านทานการกัดกร่อนทางไฟฟ้า
เทคโนโลยีสิทธิบัตรถังเก็บน้ำมันใต้ดินแบบสองชั้นของ SF แบบไฟเบอร์กลาสถูกนำมาใช้ระหว่างสองชั้นเพื่อให้สามารถเข้าถึงช่องว่าง 3.5 มม. จากรากเพื่อขจัดความเสี่ยงด้านความปลอดภัย
ผู้ติดต่อ: Mrs. Kelly
โทร: +86 15824687445
