รายละเอียดสินค้า:
|
รายงานการทดสอบเครื่องจักร:: | ที่ให้ไว้ | ส่วนประกอบหลัก:: | ภาชนะรับความดัน |
---|---|---|---|
โครงสร้าง: | แผ่นแลกเปลี่ยนความร้อนคอนเดนเซอร์แลกเปลี่ยนความร้อนเชลล์และท่อ | แรงดันใช้งานสูงสุด:: | ไม่มี |
ขนาด (L * W * H):: | กำหนดเอง | เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนคอนเดนเซอร์:: | เครื่องจักรอุตสาหกรรม |
บริการหลังการรับประกัน:: | การสนับสนุนทางเทคนิควิดีโอ, การสนับสนุนออนไลน์, อะไหล่, บริการบำรุงรักษาและซ่อมแซมภาคสนาม | การรับรอง:: | ซี |
แสงสูง: | เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบเปลือกและท่อลม,เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบเปลือกและท่อรูปตัวยู,เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบท่อคู่ DN80 |
เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบแผ่นคู่ราคาต่ำและเครื่องควบแน่น
คำอธิบาย
เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบท่อคู่ประกอบด้วยท่อด้านในและด้านนอกที่มีจุดศูนย์กลางของเหลวร้อนและเย็นจะไหลผ่านช่องว่างระหว่างยางในกับตัวเรือน โดยแลกเปลี่ยนความร้อนพร้อมกันท่อด้านในเชื่อมต่อแบบอนุกรมกับท่อ U และปลายท่อทั้งสองข้างเชื่อมต่อกับท่อตรงตัวแลกเปลี่ยนความร้อนแบบท่อมีข้อดีของโครงสร้างที่เรียบง่าย พื้นที่ถ่ายเทความร้อนอย่างรวดเร็ว ทำความสะอาดง่าย ถอดประกอบสะดวก อัตราการไหลที่เหมาะสมและการถ่ายเทความร้อนสูง
ข้อมูลจำเพาะ
ชื่อผลิตภัณฑ์ | ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนแผ่นท่อคู่รูปตัวยู |
ขนาดพอร์ต | DN80 (มม.) |
ทิศทางการไหล | สองทาง |
วิธีการขับ | นิวเมติก |
สื่อการทำงาน | น้ำ น้ำมัน ฯลฯ |
วิธีการเชื่อมต่อ | หน้าแปลน |
อุณหภูมิในการทำงาน | อุณหภูมิสูง |
แอปพลิเคชัน | การปรับค่าคัตออฟ |
ออกแบบ
สำหรับตัวแลกเปลี่ยนความร้อนแบบแผ่นสองท่อ มีแนวคิดการออกแบบสองแบบ: หนึ่งคือ ใช้ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนแบบแผ่นคู่เพื่อป้องกันการผสมของตัวกลางระหว่างเปลือกและท่อ และถูกออกแบบมาเพื่อติดตั้งบนโพรง ระหว่างแผ่นท่อด้านในและด้านนอกวาล์วระบายน้ำใช้สำหรับการสังเกตและระบายทุกวันเมื่อแผ่นยางในรั่ว เพื่อให้สื่อที่ด้านข้างของเปลือกแยกได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยแผ่นท่อสองชั้นด้านในและด้านนอกนี่คือเหตุผลหลักที่เลือกใช้โครงสร้างแบบแผ่นสองท่ออีกคนหนึ่งคิดว่าแผ่นแลกเปลี่ยนความร้อนแบบแผ่นคู่สามารถใช้ในกรณีที่ความดันปานกลางความแตกต่างระหว่างด้านท่อและเปลือกมีขนาดใหญ่ และสื่อได้รับการออกแบบให้เพิ่มลงในช่องระหว่างแผ่นท่อด้านในและด้านนอกเพื่อลด แรงดันของตัวกลางระหว่างด้านท่อและเปลือกความแตกต่าง.ซึ่งเหมือนกับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบแผ่นเดียวทั่วไป ซึ่งไม่สามารถรับประกันได้ว่าจะป้องกันการรั่วซึมจากปากของแผ่นท่อด้านนอกอย่างแน่นอนช่องแยกระหว่างแผ่นท่อคู่เป็นความแตกต่างหลักจากโครงสร้างของแผ่นแลกเปลี่ยนความร้อนแบบแผ่นเดียว (ดังแสดงในรูป ช่องแยกไม่ได้เชื่อมต่อกับด้านท่อและด้านเปลือก และไม่รับแรงกด ของตัวกลาง แต่รับภาระทางกลและความร้อนของอุปกรณ์)โหลด.
ความจุแบริ่งของช่องแยกส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับระยะห่างระหว่างแผ่นท่อคู่เมื่อแผ่นท่อคู่คงที่อยู่ภายใต้การทดสอบไฮโดรสแตติกด้านเปลือก อาจมีการรั่วที่การเชื่อมต่อระหว่างแผ่นยางในและท่อแลกเปลี่ยนความร้อนดังนั้นเมื่อกำหนดระยะห่างระหว่างแผ่นท่อคู่ จึงต้องคำนึงถึงพื้นที่ขั้นต่ำที่จำเป็นสำหรับการสังเกตและการตรวจจับการรั่วไหลด้วย
ผู้ติดต่อ: admin
โทร: +8619337261669